Вихідні на Сільверстоуні тримали інтригу до останньої хвилини — і фінал вийшов зовсім не таким, на який усе вело протягом більшої частини дистанції. Шарль Леклер здобув перемогу в Гран-прі Британії 2026, скориставшись поломкою суперника й пізньою аварією, яка змусила гонку завершитись за машиною безпеки.
Антонеллі втратив ймовірну перемогу через поломку
Значну частину гонки саме Кімі Антонеллі виглядав фаворитом на перемогу, стрімко скорочуючи відставання від лідируючого Леклера. Але на італійця чекала прикра несподіванка — на боліді Mercedes стався дивний збій із захисним кожухом колеса, який зупинив його погоню на найцікавішому місці й фактично поховав шанси на перемогу цього тижня.
Аварія Ферстаппена і фініш під жовтими прапорами
Коли здавалось, що перемога Леклера вже практично забезпечена, драма на цьому не закінчилась. Макс Ферстаппен, який на той момент йшов третім, несподівано вилетів на повороті Stowe, спричинивши виїзд машини безпеки на завершальних колах. Часу на рестарт гонки просто не залишилось, тож перегони так і завершились у режимі машини безпеки — під невдоволений гул трибун, які сподівались побачити бодай ще одне бойове коло.
Расселл, що не заїхав у бокси, і Хемілтон під розслідуванням
Джордж Расселл скористався ситуацією найкраще з усіх — прийнявши рішення не заїжджати в піти під машиною безпеки, він фінішував другим, тоді як Хемілтон замкнув трійку призерів на другому Ferrari.
Втім, подіум Хемілтона поки що залишається під питанням — після фінішу семиразового чемпіона світу стюарди відкрили розслідування щодо його гонки, і за його результатами місце на подіумі теоретично може змінитися. Ситуація ще розвивається, тож варто стежити за офіційними оновленнями.
Ландо Норріс і Ісак Хаджар завершили гонку четвертим і п’ятим відповідно.
Часткова класифікація гонки
| Місце | Пілот | Команда |
|---|---|---|
| 1 | Шарль Леклер | Ferrari |
| 2 | Джордж Расселл | Mercedes |
| 3 | Льюїс Хемілтон* | Ferrari |
| 4 | Ландо Норріс | McLaren |
| 5 | Ісак Хаджар | Red Bull |
| 6 | Ліам Лоусон | Racing Bulls |
| 7 | Арвід Ліндблад | Racing Bulls |
| 8 | Габріель Бортолето | Audi |
| 9 | Франко Колапінто | Alpine |
| 10 | П’єр Гаслі | Alpine |
*Результат Хемілтона наразі під розслідуванням стюардів.
Макс Ферстаппен не дібрався до фінішу після аварії на Stowe, а Кімі Антонеллі, попри технічну проблему, продовжив гонку, хоч і втратив багато позицій та шансів на перемогу.
Що передувало цій драмі
Нагадаємо весь шлях вихідних на Сільверстоуні: усе почалось з несподівано щільної спринт-кваліфікації, де Хемілтон випередив Антонеллі лише на 0,011 секунди. Далі настала черга самого спринту, де Антонеллі все ж обійшов Хемілтона на Hangar Straight і забрав перемогу. У суботній кваліфікації до головної гонки італієць закріпив перевагу, здобувши поул із солідним запасом. Але, як бачимо, у неділю все склалось зовсім інакше — і перемогу забрав той, хто увесь вихідний тримався в тіні лідерів.
Ну а якщо після всієї цієї драми на трасі захотілось відволіктись і згадати, звідки взагалі беруться назви поворотів на кшталт Stowe, де саме сьогодні розбився Ферстаппен, — заглядайте в наш детальний розбір історії Сільверстоуна.
Наступна зупинка календаря Формули 1 — Гран-прі Бельгії вже за два тижні.
