Останній етап перед літньою перервою чемпіонату видався справжнім американським гірками для McLaren. Ландо Норріс здобув свою першу перемогу в сезоні 2026 на Хунгарорингу, хоча більшу частину гонки лідерство утримував зовсім не він, а його ж напарник по команді.
Втрачене й повернуте лідерство
Стартувавши з поула, Норріс не зумів утримати першу позицію вже на першому колі — Оскар Піастрі скористався тим, що напарник пройшов перший поворот занадто широко при захисті позиції, і вивів свою машину вперед. Австралієць впевнено тримався в лідерах протягом значної частини дистанції, поки McLaren розігрували типову для команди двобічну стратегію з двома піт-стопами.
Вирішальний момент настав, коли Піастрі втратив час у трафіку, зачепивши Карлоса Сайнса під час обгону відстаючого Williams. Ця затримка дозволила Норрісу наростити достатній відрив, щоб заїхати на другий піт-стоп на 40-му колі й вийти на трасу вже фактичним лідером гонки.
Сход Піастрі й машина безпеки, що врятувала перемогу
Гонка Піастрі закінчилась остаточно на 56-му колі — його машина зупинилась на третьому повороті через проблему з коробкою передач, що спричинило виїзд віртуального автомобіля безпеки. Ця пауза виявилась справжнім подарунком для Норріса: він встиг здійснити останній піт-стоп, не втративши лідерства. Після рестарту британець впевнено відірвався і доїхав до фінішу, отримавши лише попередження за агресивне використання поребриків.
Антонеллі — з сьомого місця на подіум
Лідер чемпіонату Кімі Антонеллі провів один із найяскравіших заїздів дня. Стартувавши лише з сьомої позиції (після триштрафного зменшення на решітці за недостатнє зниження швидкості під жовтими прапорами в кваліфікації), італієць піднявся аж на подіум завдяки вдалій стратегії й сильному темпу. У певний момент гонки він навіть ненадовго очолював заїзд, розтягнувши перший комплект твердих шин, а другий піт-стоп зробив лише на 54-му колі.
Після цього Антонеллі повернувся на трасу шостим, але отримав додаткові позиції завдяки сходу Піастрі та тому, що Хемілтону довелося віддати позицію після обгону під час процедури віртуального автомобіля безпеки. Далі італієць відірвався від Ferrari й навіть почав наздоганяти Ферстаппена, хоча кіл на повну атаку вже не залишилось.
Хемілтон дістав штраф, Расселлу не пощастило зі старту
Макс Ферстаппен забезпечив собі другу позицію, перейшовши на вживані м’які шини для фінального відрізку гонки й утримавши їх понад 30 кіл без реального тиску ззаду.
А ось для Ferrari підсумок вийшов гірким. Хемілтон фінішував на трасі четвертим, але після розслідування за перевищення швидкості в піт-лейн отримав п’ятисекундний штраф, який відкинув його на п’яте місце — рівно на 0,7 секунди позаду партнера по команді Шарля Леклера, якому цей штраф і подарував четверту позицію.
Джорджу Расселлу вихідні не вдались взагалі: проблема з протибуксувальною системою на старті одразу відкинула його на 19-те місце, і лише завдяки сильному темпу до кінця гонки він зумів піднятися на сьому позицію.
Повна класифікація гонки
| Місце | Пілот | Команда | Відставання |
|---|---|---|---|
| 1 | Ландо Норріс | McLaren | лідер |
| 2 | Макс Ферстаппен | Red Bull | +15,080с |
| 3 | Кімі Антонеллі | Mercedes | +18,728с |
| 4 | Шарль Леклер | Ferrari | +23,840с |
| 5 | Льюїс Хемілтон* | Ferrari | +24,540с |
| 6 | Ісак Хаджар | Red Bull | +55,488с |
| 7 | Джордж Расселл | Mercedes | +57,503с |
| 8 | Ліам Лоусон | Racing Bulls | +1 коло |
| 9 | Ніко Хюлькенберг | Audi | +1 коло |
| 10 | Арвід Ліндблад | Racing Bulls | +1 коло |
*Хемілтон фінішував четвертим на трасі, але отримав 5-секундний штраф за перевищення швидкості в піт-лейн.
Не фінішували: Оскар Піастрі (проблема з коробкою передач), Серхіо Перес, Валттері Боттас
Що це означає для чемпіонату
Попри драматичний сход, для McLaren результат вийшов цінним — команда таки забрала перемогу завдяки Норрісу, хоча найшвидшою машиною дня, здається, керував саме Піастрі. А для Антонеллі подіум із сьомої позиції — ще одне підтвердження, чому він тримає лідерство в чемпіонаті. Нагадаємо, на попередньому етапі в Бельгії італієць уже здобував перемогу, а тепер відірвався в загальному заліку ще на 50 очок.
Більше новин про перегони цього вихідного та весь сезон Формули 1 шукайте в нашому розділі Формула 1.
Далі на календарі — літня перерва чемпіонату. Наступний етап пройде вже в серпні.
