Домашня публіка отримала саме те, на що сподівалась. У спринт-кваліфікації Гран-прі Британії 2026 Льюїс Хемілтон здобув поул-позицію для суботнього спринту, і зробив це настільки впритул, що аж дух перехоплює — перевага над другим місцем склала лише 0,011 секунди.
Хемілтон домінував увесь день
Пілот Ferrari задав тон ще з ранкового вільного заїзду, а потім утримав першість у всіх трьох сегментах спринт-кваліфікації — SQ1, SQ2 і SQ3. У вирішальному відрізку його час 1:28,376 виявився рівно настільки швидшим за результат Кімі Антонеллі з Mercedes, щоб забрати поул собі. Для британця це може стати трампліном до рекордної десятої перемоги на Сільверстоуні — вже в неділю, у головній гонці.
Антонеллі, лідер загального заліку чемпіонату цього сезону, тримався впевнено і спокійно скорочував відставання від Ferrari протягом усієї сесії, але у вирішальний восьмихвилинний відрізок йому забракло зовсім трохи, щоб перехопити поул.
Ferrari — двоє в топ-4, Red Bull і Mercedes трохи позаду
Максу Ферстаппену дісталось третє місце для Red Bull — команда показала кращий результат, ніж можна було очікувати після не найпереконливішого ранкового заїзду. Партнер Хемілтона по команді Шарль Леклер фінішував четвертим, забезпечивши Ferrari одразу дві машини в топ-4 — сильна відповідь команди, яка перед вихідними сама не була впевнена, чи підійде трасі Сільверстоуна її нинішній пакет оновлень.
Джордж Расселл, ще один британець за кермом, провів складнішу сесію вдома: у SQ2 він деякий час був у зоні вильоту, і лише під кінець сегмента покращив час достатньо, щоб пройти у вирішальну частину. У підсумку — лише п’яте місце, з відставанням 0,357 секунди від поула.
Ландо Норріс і Оскар Піастрі з McLaren розташувались на шостій і сьомій позиціях відповідно.
Повна класифікація спринт-кваліфікації
| Місце | Пілот | Команда | Час/відставання |
|---|---|---|---|
| 1 | Льюїс Хемілтон | Ferrari | 1:28,376 |
| 2 | Кімі Антонеллі | Mercedes | +0,011 |
| 3 | Макс Ферстаппен | Red Bull | +0,321 |
| 4 | Шарль Леклер | Ferrari | +0,327 |
| 5 | Джордж Расселл | Mercedes | +0,357 |
| 6 | Ландо Норріс | McLaren | +0,364 |
| 7 | Оскар Піастрі | McLaren | +0,396 |
| 8 | Ісак Хаджар | Red Bull | +0,459 |
| 9 | Ліам Лоусон | Racing Bulls | +0,551 |
| 10 | Арвід Ліндблад | Racing Bulls | +0,991 |
| 11 | П’єр Гаслі | Alpine | 1:29,482 |
| 12 | Габріель Бортолето | Audi | +0,197 |
| 13 | Ніко Хюлькенберг | Audi | +0,225 |
| 14 | Франко Колапінто | Alpine | +0,501 |
| 15 | Карлос Сайнс | Williams | +0,715 |
| 16 | Алекс Албон | Williams | +1,168 |
| 17 | Оллі Берман | Haas | 1:31,083 |
| 18 | Естебан Окон | Haas | +0,631 |
| 19 | Серхіо Перес | Cadillac | +0,693 |
| 20 | Валттері Боттас | Cadillac | +0,937 |
| 21 | Фернандо Алонсо | Aston Martin | +1,827 |
| 22 | Ленс Стролл | Aston Martin | +1,905 |
Хто залишився за бортом топ-10
Внизу таблиці опинились одразу шість пілотів з трьох команд — Aston Martin, Cadillac і, що незвично для цього сезону, Haas. Оллі Берман і Естебан Окон зайняли відповідно 17-те й 18-те місця. А ось пара Williams — Карлос Сайнс і Алекс Албон — все ж проскочила у другий сегмент, причому Сайнсу це вдалось із запасом лише в соту частку секунди, перервавши доволі непросту для команди останню серію виступів.
Нагадаємо, що на відміну від кваліфікації до основної гонди, де сегмент Q3 тепер триває 13 хвилин замість 12, регламент спринт-кваліфікації лишився незмінним: 12 хвилин на SQ1, 10 — на SQ2 і 8 — на вирішальний SQ3.
Спринт-гонка на Сільверстоуні відбудеться вже в суботу.
