Рейтинг автомобільних акумуляторів на ринку України

Автомобільний портал AUTO-BLOG ініціювало проведення лабораторних випробувань автомобільних акумуляторів які користуються популярністю серед водіїв в Україні.

Такі випробування обов’язково проводять і виробники, демонструючи результати всім споживачам. Однак якщо виробників можна запідозрити в тому, що вони для проведення тестів беруть «ідеальні зразки», то тест, проведений журналістами видання, є повністю незалежним. Як зразки були придбані акумулятори в звичайних автомагазинах.

Результат випробування

Результати, отримані при проведенні незалежних випробувань, викликали подив, оскільки лідируючі позиції зайняв BOSCH SILVER, якому вдалося випередити за кількома параметрами навіть такі відомі і дуже популярні зразки, як Varta, Topla.

Ще один показник викликав здивування при проведенні лабораторних випробувань. На етикетці, що додається до пристрою вказано пусковий струм акумулятора. На жаль, в більшості випадків цей показник не відповідає тому, який було отримано під час проведення випробувань.

Вибір акумулятора

Якщо має бути купівля нового акумулятора, автомобілістам, слабо орієнтуються в широкому розмаїтті акумуляторних батарей, корисно звернути увагу на такі параметри:

1. Ємність АКБ. Це показник вказує на кількість електроенергії, яку протягом конкретного часу може продукувати і віддавати акумуляторна батарея.
2. Різновиди АКБ:
   • гелеві – різновид, в якій передбачається використання гелеобразного електроліту, такі АКБ відрізняються високим рівнем працездатності, але вони погано реагують на перезаряд;
   • свинцево-кислотні – поширений вид, що характеризується практичністю, оскільки є можливість доливати або при необхідності замінювати електроліт;
   • виконані за технологією AGM – різновид, що володіє високою стійкістю до навантажень, що виникають при вібрації, але погано реагує на перезаряд або глибокий розряд.
3. Полярність – конкретна схема, розташування клем на корпусі.
4. Пусковий струм – показник, який демонструє максимальну величину струму, яку акумуляторна батарея здатна виробляти за десять секунд при низькому температурному режимі (мінус 18 градусів).

Таблиця за результатами

Назва АКБ	Ємкість Ач	Пусковий струм	Вага кг	Тип АКБ	Середня ціна (грн)	Місце в рейтингу
BOSH SILVER Купити	60	540 A	14,89	Свинцево-кислотний (SLA)	3750	1
Forse Купити	60	600 A	15,5	Свинцево-кислотний (SLA)	2290	2
Electronicx AGM Купити	100	500 A	28	AGM	8880	3
Varta Blue Dynamic Купити	60	1000 A	15,5	Свинцево-кислотний (SLA)	3487	4
Yuasa Купити	50	450 A	12,2	Кальцієвий	2569	5
Bosch S5 Купити	54	530 A	12,8	Свинцево-кислотний (SLA)	3493	6
TOPLA ENERGY Купити	60	600 A	14,4	Кальцієвий	3103	7
A-MEGA PREMIUM Купити	140	850 A	35,6	Свинцево-кислотний (SLA)	6575	8
RED HORSЕ Купити	225	1500 A	58	Свинцево-кислотний (SLA)	9290	9
Bosch S3 Купити	90	720 A	21,5	Свинцево-кислотний (SLA)	4619	10

Рекомендації для покупців — як обрати «свій» АКБ

Під час вибору акумулятора не варто орієнтуватися виключно на бренд та тестові показники — важливо враховувати реальний стиль експлуатації автомобіля. Для водіїв, які часто здійснюють короткі поїздки та рідко виїжджають за місто, пріоритетом буде ємність і надійний пусковий струм у холодну пору року. Тим, хто використовує автомобіль в умовах тривалих простоїв або взимку, варто звернути увагу на батареї з низьким рівнем саморозряду та стійкістю до глибокого розряду, наприклад AGM-моделі, попри їхню чутливість до перезаряду.
Також важливо заздалегідь дізнатися полярність і габарити акумулятора — вони повинні точно відповідати посадковому місцю у вашому авто, щоб уникнути помилок під час монтажу та погіршення контакту. При заміні рекомендується ретельно очистити клеми й перевірити систему зарядки автомобіля, аби новий АКБ не зазнавав постійних перевантажень.

Догляд і правильна експлуатація — запорука довгої служби

Навіть якісний акумулятор може суттєво скоротити термін служби, якщо не забезпечити йому належний догляд. Регулярна перевірка рівня електроліту (для «мокрих» кислотних акумуляторів) та своєчасна підзарядка, особливо після глибоких розрядів, допоможуть уникнути сульфатації й передчасного зниження ємності. Для AGM і гелевих батарей також важливо використовувати зарядні пристрої з автоматичним режимом і контролем напруги — це захистить їх від перезаряду, що може пошкодити структуру електроліту.
Нарешті, навіть із якісним і новим АКБ, тривалі простої взимку варто мінімізувати: за температури нижче −10 °C батарея поступово втрачає заряд, а низький рівень підзарядки може призвести до незворотних пошкоджень. Періодичний запуск двигуна або використання підтримувальних зарядних пристроїв дозволить уникнути таких ризиків і зберегти ємність акумулятора на довгі роки.