Огляд Opel Mokka (Опель Мокка)

Opel Mokka є конкурентом в своєму сегменті, конкуруючи з популярними моделями, такими як Mitsubishi ASX і Renault Captur. З міцним зовнішнім виглядом, просторим салоном, великою кількістю стандартного устаткування і скромним асортиментом нових дизельних двигунів, Mokka, безумовно, є привабливою пропозицією. Конкуренція в цьому просторі ще більш гостра, ніж будь-коли раніше, тому багато покупців відмовляться від Mokka на користь більш стильних і усталених альтернатив. В цілому, ми були вражені універсальними можливостями Mokka як повсякденного сімейного автомобіля.

Інтер’єр і комфорт

Mokka не так сильно виділяється серед конкурентів по стилю, але завдяки високому дорожньому просвіту, чорним пластиковим бамперам і балках на даху він надає йому позашляховий вигляд. Всередині він дуже схожий на останню модель Opel Astra з якісним пластиком і просторою водійських зоною. У центральній консолі багато кнопок для навігації, що може збивати з пантелику, але це сподобається тим, хто не любить системи з сенсорним екраном. В тилу є багато місця для голови і ніг, в той час як передні сидіння підтримують опціональний високий підлокітник для водія. Обсяг багажника Mokka – 362 літра, він є одним з кращих в своєму класі, а задні сидіння можна легко скласти вперед для перевезення більших вантажів.

Як і інші моделі Opel, модель Mokka доступна з великим вибором бензинових і дизельних двигунів. Наш тестовий автомобіль оснащений найпривабливішим для покупців двигуном – новим 1,6-літровим дизельним двигуном Whisper, який розвиває 134 к.с. і 320 Нм крутного моменту. Продуктивність не є основною перевагою цього двигуна, оскільки 0-100 км / год займає більше 9 секунд, але економія для позашляховика безумовно висока; ми подолали 100 кілометрів на менш ніж чотирьох літрах дизельного палива. Зупинка / запуск є стандартною для всієї лінійки Мокка, що допомагає знизити експлуатаційні витрати в місті і в умовах інтенсивного руху.

Тест-драйв

У новій лінійці Mokka можна вибирати з чотирьох різних специфікацій; S, SC, SE і найкраща версія SRi, на якій ми їздили. Вона додає додаткові функції, такі як глянсова чорна дах і 19-дюймові легкосплавні диски для спортивного вигляду, поряд з системою OnStar від Opel, яка включає в себе точку доступу Wi-Fi, автоматичний відгук на збій і підключення до смартфону. У Mokka також можна вибирати між повнопривідної моделлю і моделлю 4×4, причому остання стоїть за додаткову плату, але для більшості покупців цілком підійде звичайна повнопривідна модель.

Хоча Mokka не вистачає бажаності деяких з її конкурентів, він, тим не менш, є сильним універсальним виконавцем, особливо коли мова йде про економію і обладнанні. Більшість покупців будуть задоволені тим, наскільки легко він адаптується як щоденний водій, з достатнім комфортом і технічними характеристиками для щоденних поїздок на роботу і великою кількістю місця для багажу для тривалих поїздок на вихідні. Керованість і продуктивність – не найсильніші сторони Mokka, але більшості сімейних покупців це не потрібно. Якщо ви розглядаєте Mokka, ми настійно рекомендуємо один з дизельних двигунів.

Технічні характеристики